MOPC aclara que no hay una lomada en el viaducto de Madame Lynch

La supuesta instalación de una lomada en el viaducto de las avenidas Madame Lynch y Mariscal López generó reclamos de conductores y camioneros que circulan diariamente por el lugar. Ante las críticas, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) aclaró que el desnivel corresponde a una cobertura temporal colocada durante la reparación de una junta de dilatación y que será retirada al finalizar los trabajos.

La situación cobró notoriedad en redes sociales, donde usuarios cuestionaron la presencia del desnivel en una de las principales vías de acceso y salida de Asunción. Según el MOPC, la medida permite mantener habilitada la circulación mientras el hormigón alcanza la resistencia necesaria, evitando el cierre total del viaducto.

Camioneros reportan impactos al pasar por el sector

Un equipo periodístico de ABC TV verificó la situación en el lugar. Durante la cobertura, un transportista manifestó que el desnivel afecta especialmente a los camiones cargados, ya que genera fuertes impactos sobre la suspensión al atravesar ese tramo.

🔴La supuesta instalación de una lomada en el acceso al viaducto de las avenidas Madame Lynch y Mariscal López generó cuestionamientos en redes sociales por parte de conductores que utilizan diariamente esa vía, especialmente entre conductores que alertaron sobre posibles daños a… pic.twitter.com/nEmdTnXdKf

— ABC TV Paraguay (@ABCTVpy) July 21, 2026

Las observaciones de los conductores alimentaron el debate sobre la seguridad y el estado de la calzada. Sin embargo, la cartera de Estado insistió en que no se trata de una modificación permanente ni de una lomada construida sobre el viaducto.

MOPC explica por qué fue instalada la estructura temporal

El Ministerio informó que la estructura consiste en una cobertura metálica de protección instalada sobre el hormigón recién ejecutado. Su función es resguardar la reparación hasta que el material complete el proceso de fraguado y alcance la resistencia necesaria para soportar el tránsito.

De acuerdo con la empresa contratista, ese proceso demanda al menos siete días. Durante ese período, retirar la protección o habilitar el paso sin esta medida podría comprometer la reparación. Como alternativa al cierre total del viaducto, se optó por mantener la circulación mediante esta solución temporal.

⚠️ No es una lomada: la estructura protege la reparación del viaducto 🙌🏻

👉🏻 «Esta barrera de protección es temporal; el cartel es indicativo hasta que el hormigón se endurezca para recibir las cargas del tránsito», sostuvo el Ing. Alejandro Bordón, director de Vialidad. 🦺 pic.twitter.com/yDAZkDXEtY

— MOPC Paraguay (@mopcparaguay) July 20, 2026

Además, la cobertura metálica fue recubierta con una capa de asfalto para reducir el impacto del desnivel y facilitar el paso de los vehículos. El MOPC aseguró que la diferencia de nivel desaparecerá una vez concluyan las obras y se retire la estructura, al tiempo que pidió a los conductores respetar la señalización, disminuir la velocidad y circular con precaución mientras continúan los trabajos.

Fuente: ABC Color